充足预算天才车手传奇设计师 红牛欲后发制人

    当法拉利、迈凯轮、奔驰的新赛季战车先后在2月1日的瓦伦西亚参加第一轮试车时，最有希望挑战这三强的红牛车队，却将其新作RB6赛车推迟到了2月10日赫雷兹第二轮试车中登场。新赛季4强齐聚，红牛虽然在其中历史底蕴稍逊一筹，可其低调行事的风格还是令人无法小视这样强劲的对手，充足预算、天才车手、王牌设计师，叫板豪强的这三项基本指标红牛老板马特希茨尽在掌握！

　　尽管金融危机令汽车工业倍受打击，丰田、宝马等一干汽车巨头纷纷撤出F1围场，可马特希茨的红牛公司依然源源不断向车队注入“能源”，这给了维特尔和韦伯在新赛季拼杀的最强动力。马特希茨是目前F1唯一一个还有钱玩二队的款爷，而且这一玩就是4年。近日，红牛又请来高人将官方网站重新设计，试图借焕然一新之感来彻底摆脱过去“陪玩车队”的尴尬形象。

　　2月10日RB6在赫雷兹的发布会上并未完全抢尽风头，毕竟RB6再快还得需要好的驾驶者操控，于是维特尔和韦伯的言行吸引走了更多关注。二人在维修站前联合揭开RB6面纱的一刻令车队上下奋战了一个冬天的员工无比激动。“它看起来真漂亮，我希望它的速度与外观一样棒！”面对摄像师的镜头，顽皮的维特尔“前瞻”简单异常，“我们没有参加瓦伦西亚测试，这是车队很早以前就制定好的规划。我知道错过一次测试意味着我们少了一点时间上的优势，可这绝不意味着我们处于劣势。”

　　“除了冠军，我不渴望什么了，”上赛季拿下F1世界亚军的维特尔微笑着许下了2010年的心愿。RB6是红牛高薪聘请的王牌设计师阿德里安·纽维加盟以来的第4部作品，这款赛车设计思路基本为拿下上赛季“双亚”的RB5的延续，而引擎依旧搭载的是雷诺V8引擎。“我们做了两手准备，一开始的确想过用奔驰的引擎。在引擎研发冻结后，他们仍努力钻研着，因而去年使用他们引擎的车队成绩都很棒！”纽维解释道，“雷诺知道自己落后了，于是拿出了整改方案，而我们与雷诺的关系也一直非常好……”

　　红牛RB5在去年吃亏就吃在了雷诺引擎的不稳定上，导致了维特尔碍于引擎数量限制无法全力一搏冲击冠军。如果新赛季有了一颗“勇敢的心”，想必RB6的破竹之势会更强，因为众多车队都在今年模仿了RB5的设计理念，足以证明纽维的作品有多么出色。“说实话，看到他们仿效我的设计理念，我挺骄傲，”纽维话里有话，至少RB6比法拉利、迈凯轮和奔驰三大竞争对手晚1周推出赛车，也能减少他们仿效RB6的时间！

　　目前，已有11支车队将新车投入赛道测试，而坎波斯、US F1两队的赛车依然杳无音讯，倒是尚未拿到F1参赛权的斯蒂芬GP车队推出了新款赛车SF01，他们对于替补登场的机会虎视眈眈……(特约记者:罗乐)