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F1扩散器听证会如期进行预计FIA今日公布结果

2012-09-22 365爱车网 0阅读

  北京时间4月14日晚,F1双层扩散器合法性听证会在法国巴黎开始。两届F1世界冠军阿隆索相信,扩散器听证会将决定今年的世界冠军归属。

  有关F1扩散器合法性争议的国际上诉法庭听证会于今日当地时间10点在法国巴黎举行。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');当今10支F1车队中的8支将参加本次扩散器听证会,除使用双层扩散器的威廉姆斯、丰田和布朗三支车队外,法拉利、雷诺、红牛和宝马这四支车队作为上诉者出席提供证词,而迈凯轮车队受邀旁听。

  “我们必须等待他们做出怎样的判决,”英国媒体天空体育引述阿隆索的话报道。“这是一个复杂的问题,但是世界冠军或多或少将由此决定。如果那种扩散器是合法的,对于其他车队来说布朗GP将是无法企及的。”

  对于没有使用双层扩散器的车队来说,改进赛车并非只是简单的安装那种扩散器,实际情况要复杂得多。

  “你必须工作于整辆赛车,”阿隆索解释说到。“绝不只是装上那种扩散器,赛车立刻就能每圈快一秒。你要有新的前端,新的侧箱,新的引擎盖,扩散器才能让你的赛车快起来。你必须重造整辆赛车,而这将花费几个月。”

  宝马运动主管马里奥-泰森表示,F1扩散器案判决结果难以预料,如果国际汽联宣判双层扩散器合法,败诉车队将花费巨额代价重新设计赛车。

  “我们正在发展相似的解决方案,但是认为它不完全符合规则,而且还要花很多钱。我们不想走到那一步,但是我们别无选择,一旦它被宣布合法,我们就必须发展它。”泰森说到。被问到如何展望此案判决结果时,泰森表示无法预料。他说:“我必须承认,我不清楚我们现在的局面,也不知道什么时候值得把它装上赛车。它不仅仅意味着开发一款新的扩散器,它会影响到整个空气动力学概念,所以它涉及到很多发展工作。”

  扩散器案的主角——布朗GP车队老板罗斯-布朗相信自己的设计是符合技术规则的。“如果上诉法庭从技术上做出(非法)判决——这是一个很复杂的技术问题——我将会很惊讶,”罗斯-布朗本周一对英国BBC说到。“我听说很多车队抱怨花销,但是车队之间很多相互抄袭的动作却没有人抱怨。我认为某些车队可以很快就做到,但其他一些车队将更困难,因为他们的悬挂结构或赛车其他部分的原因。”

  据英国媒体《泰晤士报》透露,三位来自FIA地区法院的官员将会根据相关的证据进行充分的分析,最终判定布朗GP等赛车的尾部空气扩散器是否合法。

  如果听证会判定相关的扩散器设计是违规的,那么巴顿在墨尔本以及马来西亚的分站冠军将会被剥夺,而布朗GP等车队将要重新设计他们的赛车以迎接本周末进行的中国分站,相信届时三支车队的成绩将会大受影响。

  《泰晤士报》称,听证会将需要进行较长的时间,预计当地时间周三才会有结果。

(责任编辑:兰克辉)
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