马尔雅同意本田获引擎希望本田车队能最终得救

　　本田车队即将得救，他们很可能在新赛季使用梅赛德斯奔驰公司提供的引擎，但这一过程还需要得到印度力量老板马尔雅批准？这听上去有些奇怪，但事实的确如此。

　　根据规则，在没有得到国际汽联“特赦”的情况下，一家赛车制造商在一个赛季只能向两支车队提供引擎。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');目前迈凯轮和印度力量车队使用的都是梅赛德斯提供的引擎，所以从理论上讲，印度力量老板马尔雅有权阻止本田获得梅赛德斯引擎。

　　但马尔雅周一在杰雷斯赛道表示，为了这项运动的利益，他希望看到本田最终得救，因此不会成为本田获得引擎的障碍。

　　“国际汽联的规则表明，一家引擎制造商只能向两支车队提供引擎，迈凯轮和印度力量使用了梅赛德斯引擎。但我认为可以让他们为本田提供引擎，以保证他们出现在赛场上。”

　　“我可以阻止这种做法，但却没有选择这么做。本田留下对F1运动有好处。没人希望看到一支车队就此消失。去年我们不幸失去了超级亚久里车队，对这项运动来说，再失去一支车队就不太好了。”

　　此外，马尔雅表示各支车队就本田问题展现出了很强的合作精神，这足以证明各支车队为了打造F1运动的未来展开了卓有成效的合作。

　　“我们所有人都意识到，必须展开积极的合作，保证这项运动的完整性。”他说，“我相信到2010年，车队预算可以大幅下降，届时不会再出现没有限制的投入，大家也会开始重视投入产出比。”

　　“如果可以将开支降到一定程度，这项运动就可以继续发展，更多的车队会加盟，这也是莫斯利和伯尼-埃克莱斯顿希望看到的。我们完全可以有24辆赛车参赛，这很有好处。”