红牛可变前翼得到认可 布朗：F1技术争论是常事
2012-09-22 网易 0阅读网易体育8月28日报道：
红牛赛车搭载的可变前翼在比利时站周五的练习赛结束之后通过了国际汽联的严格测试。
据F1技术代表鲍尔提交的一份报告中显示，韦伯的赛车以及迈凯轮车队汉密尔顿的赛车都进行了新的前翼测试和前地板的挠曲试验。根据鲍尔的说法，这两辆赛车"都与2010年国际汽联F1技术规范相一致"。
梅赛德斯车队主管罗斯-布朗一直在关注可变前翼，周五他在比利时表示，技术争论在F1中是一件非常普通的事情。"它对赛道上的某些特定赛车来说是非常有效果的，这没有什么可辩论的。我们也在寻找一些允许相关规则实施的方法。"布朗说，"当我们讨论这些年来我们所走的程序时，那就是我们做事情的所有程序，这是F1的本性。"
"我知道有些车队对我或者迈凯轮车队所作出的评论非常不高兴，但是在去年的时候我对他们有关双层扩散器的评论同样不高兴。这就是F1的本性。那就是我们的工作方式。如果我们看到另外一辆赛车上的某些部件是我们不喜欢的，那我们就会和国际汽联一起挑战它，如果国际汽联说'不，那就是将要出现的状况'，我们就会加入到其中。"布朗很显然已经习惯了F1中这种氛围。
根据国际汽联的计划，法拉利赛车同样需要进行可变前翼的严格测试，但是周五却没有对他们进行测试。据了解，有可能是在周六的排位赛结束之后或者周日的正赛结束之后。法拉利车队技术总监科斯特希望F10能够通过这次严格测试，那么届时关于可变前翼的争论也就会告一段落。
(本文来源：网易体育 作者：义君)
下一篇：比利时练习3:韦伯跑出最快成绩 阿隆索落后半秒
