弗洛丁创全场最快 红云红河获个人冠军团体亚军

　　自从红云红河车队外援车手帕特里克-弗洛丁（Patrik Flodin）13日全新亮相漠河冰雪拉力赛短道赛开始，自从25岁的瑞典人在1.9公里的超级短道赛上以领先紧随其后的百灵车队外援马克-辛吉斯（Mark Higgins）1.7秒开始，似乎就昭示着2010年新赛季全国汽车拉力锦标赛在这个北方边城上，一个关于赛车的神话在悄然诞生，七个赛段成绩均为最快，最快赛段成绩领先第二名将近2分钟的优势，以2小时50分46秒2的压倒性优势一举夺魁，轻松摘取此次漠河冰雪拉力赛国际组冠军，25岁的瑞典人一举震惊全场，这样的成绩，不但很多国内车手难以望其项背，就连叱诧中国车坛多年的的外籍名将也望尘而有所不及。

（庆祝夺冠）

（第二天的比赛弗洛丁依旧占据压倒性优势）

（红云红河车队总经理麻俊昆亲自迎接冠军凯旋）

  　　在红云红河车队国内车手任志国及徐俊车组因经验不足导致变速箱发生故障而发挥失利的情况下，帕特里克-弗洛丁（Patrik Flodin）以一人之力，完美地为红云红河车队贡献了10个积分，红云红河车队此次出征漠河“保二争一”的目标得以实现，早在2009赛季，红云红河车队总经理为了鼓励国内车手参赛的积极性，为推动中国赛车事业的蓬勃发展，一直大力支持和推进新规则的改革，新规则的改变是，所有外援车手取消阶段积分，同时为进入全场前三名的中国车手增加3分额外积分,并加入当站的车队杯的成绩中，就新赛季CRC第一站而言，新规则的改变，对红云红河车队车队夺取年度总冠军的目标，是存在较大挑战的。

（记者云集）

（首次出征冰雪赛事车队便摘取团体第二的佳绩）

　　“如果新规则没有改变的话，这站我们车队的积分，应该是16分，弗洛丁两天的成绩都是最快，如果根据去年的规则去算的话，这站我们不但是个人冠军，更是团体冠军，但是，我现在并不这么想，我很高兴今年新的积分规则得以实施，这是中国赛车事业在不断发展的一个标志，作为一个投身赛车运动十余年的老革命者，我们有义务也有责任创造适合国内车手发展的平台，新规则的实施，不但国内车手投身赛车运动的热情得以提升，更是让国内车手在比赛中话语权加大的同时积极向外援车手学习经验，缩短国内车手和国外车手之间的距离，对国内车手来说这是个不容错过的良好时机，希望国内优秀的车手都可以好好地把握这个机会，如果某天外援车手忽然淡出中国车坛，那这样的机会就很难遇到了。”麻俊昆说。
　　漠河站结束后，斯巴鲁拉力车队以11分的积分位居榜首，红云红河车队因其外援车手夺冠而以以10分位居第二，贵州百灵车队以10分位居第三，万宇车队以7分的积分位居第四，料至南京江宁站，四大车队的夺冠之争又将是一场水深火热。（陆兴汉）

        附赛前

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