资深记者客串车手参赛亲身感受中国顶级拉力赛

　　在参加此次全国汽车拉力锦标赛长白山站的70余部赛车中，一辆车贴号为73的蓝色宝来赛车格外吸引媒体关注。因为驾驶这辆赛车的车手和领航，正是广东电视台的资深赛车记者柳凌和王泰兴。他们此次参赛的初衷，就是为了做一期体验国内赛车比赛的电视节目，以期望起到推动中国赛车运动发展的目的。

　　三十而立的柳凌浓眉方脸，体格健硕，再加上些许的沧桑气质，使得外型硬朗的他更具男子气概。作为赛车圈中的资深记者，柳凌尤其深受年轻女车手、记者和车迷的喜爱。虽然柳凌这次只是客串，但他由记者一举变身为一汽大众全动力庆洋车队的车手，还是吸引了很多人的关注。只是，由于是首次参加CRC，此前没有成绩和积分，所以柳凌的发车位置非常靠后。而为了拍摄和采访到他们，诸位其他媒体的记者也着实等得非常辛苦。

　　今天下午，长白山站拉力赛结束了第二日的群雄纷争。赛后，柳凌接受了媒体的采访。他表示，这次的目标就是完成比赛，所以今天就开得很慢。尤其是今天一上路就看见前面有一些车翻在路上，所以他们就开的更加慢了。“这次的赛道属于高速赛道，比较快所以也比较危险。而我们的任务不是争个名次，只是要体验，体验比赛的过程，所以我们要把节奏放慢。从我们报道的角度来说，我们能更深入的了解各个环节，以前基本上都是立足于车手，立足于成绩，立足于竞争，现在可以深入到很多细节了。”

　　作为广东台的著名老记，王泰兴老师此次也过了一把领航的瘾——虽然相比于车手，领航更加辛苦一些。赛后，王泰兴说：“第一次正式比赛，感觉上我脑子里挺乱的，一直算着时间。虽然已经注意到要注意环节，结果还是在环节上出问题。主要是还是不了解赛车的规矩，所以第一感觉赛车真的不是很容易的事情，不像我们看的——车飞过去就完了。”

　　在赛车比赛中，领航虽然很少被人们关注，但其实他们有时候甚至比车手更重要。记得著名拉力车手刘斌曾说过：“在比赛中，领航员就是车手的眼睛，没有了他们，我们相当于是瞎子在开车。”谈及首次客串领航员的感受，王泰兴也感受颇多：“实际上，领航工作是一个严密的程序，必须遵守很多规范。而且领航也是比赛中非常重要的一部分，必须得学好才行。今天有了教训，有了体会。

　　“另外通过亲身参赛，我感觉看赛车和开赛车完全不一样。比赛就是比赛，心情也不一样。”王泰兴继续说道，“所以我觉得感受赛车运动，有时候在旁边看还不行，必须亲身体验一下才行。以前都是在面上和比较模糊的概念，现在开始对很多细节慢慢地有所了解。有所收获的是，我想这次的经历对以后的赛车报道，将能够更全面一点，更深入一点。”

　　“我们做记者的，如果没有深入的了解，报道起来会很不专业。只有对赛车了解更深了，才能更好地向观众展现他独特而引人入胜的魅力，从而继续推动中国赛车运动的发展。”王泰兴最后总结道。(李磊)