4千万英镑预算遭讥笑 莲花车队2010年有榜尾可能

尼克-维尔斯和理查德-布兰森

    365赛车网讯 北京时间12月15日，F1新军维珍车队(Virgin Racing F1 team)宣布了巴西车手卢卡斯-迪-格拉西将携手德国车手蒂莫-格洛克代表该队出战2010年世界一级方程式锦标赛。同时。车队的老板布兰森还表示，维珍车队在2010年的预算只有4千万英镑，是四支新车队中资金投入最小的。在烧钱成狂的F1里，维珍车队的预算有点少得可怜。不少车迷对能不能跑完整个赛季发表了自己的疑问。

    如果是说钱少是成本的节省，但这种节省直接带来的影响是技术开发上的节制，车队技术总监尼克-维尔斯已经对外宣传，维珍F1赛车VR-01将进行数字化设计与测试，在下地前，是不会进行风洞测试。至于在空气动力学方面，珍维赛车VR-01能否经得起考验，还有待我们观察，但对于这种新的尝试，很多专家都认为莲花车队2010年有榜尾的可能。毕竟真实中的空气动力走向，比计算机摸拟的要复杂得多。

    坚持这种使用虚拟数字代替风洞测试的人是尼克-维尔斯,他曾在上世纪90年代为F1贝纳通和希姆泰克(Simtek)车队设计赛车。离开F1之后他成立了自己的公司名为维尔斯研究所(Wirth Research)，由其所设计打造的运动原型车在LMP赛场证明了实力。

    到于这次会不会裁在VR-01上，还是要看了2010赛季的比赛才知道。（文/法辣狸）