劳拉宣布将进入F1赛场承认预算限额是进军主因

　　预算限额制遭到了厂商车队和车坛名宿的猛烈抨击，不过也让很多人跃跃欲试。继F3车队Litespeed昨天宣布将向国际汽联提交参赛申请后，英国赛车制造商劳拉公司也正式宣布将在2010年加盟。

　　劳拉公司在声明中表示：“国际汽联赛车运动委员会于2009年4月29日宣布了包括预算帽的技术规则。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');在对规则进行了评估后，劳拉集团很高兴地宣布，我们将提交参赛申请，争取在2010年参加国际汽联F1世界锦标赛。”

　　他们也承认预算限额是公司进军F1车坛的主要原因，“国际汽联最开始提出了3000万英镑的预算帽，其中包括引擎费用。这初步引发了我们对参赛的兴趣。而随后世界赛车运动委员会将这一数字提高到了4000万英镑，而且这笔费用不包括引擎、市场活动、旅费和车手工资，因此劳拉公司对参赛计划进行了重新评估，最终决定继续F1项目。”

　　劳拉集团希望各支车队遵守目前提出的预算帽制度，“世界赛车运动委员会对于预算帽和技术规则作出的规定，有利于新车队加盟F1车坛。劳拉集团认为，有关各方应该接受这一决定。这个决定是慎重的，他们不仅考虑到了全球经济危机带来的影响，同时也考虑到了新参赛车队的竞争力问题，这让我们有能力与那些参加F1赛事很多年的车队展开竞争。”

　　“新加入的参赛者要花一段时间来组建车队、设计并建造赛车，我们大家要考虑到这一点。目前参赛的部分车队有了几十年的经验，劳拉公司期待着与他们一较高下。但大家也必须要考虑各支车队速度上的差距、安全问题以及F1运动的观赏性。”

　　“劳拉集团将继续进行F1项目，我们的目标是确保参加2010年F1比赛。我们希望各方完全尊重世界赛车运动委员会做出的决定。”

　　根据现行规定，打算参加明年比赛的车队最晚要到本月29日递交参赛申请，国际汽联将于6月中旬宣布第一版2010赛季参赛名单。