奔驰如被处罚将退出F1伯尼暗示裁决将各方满意

搜狐体育讯虽然迈凯轮车队是否会因为“伪证门”事件而受到处罚的裁决需要等到4月29日才能落案，但是对于这件事情，F1总裁伯尼-埃克莱斯顿已经有了自己的明确表态，那就是如果国际汽联在4月29日的“伪证门”听证会中判定迈凯轮损坏F1名誉，迈凯轮车队可能会遭到一定场次的禁赛处罚。而当事方迈凯轮车队的最大赞助商梅赛德斯——奔驰公司日前强硬表态：如果迈凯轮车队在本周三的“伪证门”判决中遭遇严重处罚，奔驰不排除立即退出F1的可能。与此同时，部分媒体以及伯尼本人均对迈凯轮免于被处罚持有乐观情绪。

　　本月初FIA在收集到新证据后，对特鲁利在澳大利亚站倒数第二圈超越汉密尔顿一事进行了重审。由于汉密尔顿和经理大卫-瑞恩向干事提供“误导性”证据，最终FIA取消了迈凯轮澳大利亚站的车手和车队的全部成绩。4月29日，FIA世界汽车运动理事会将在巴黎举行“伪证门”的非常会议。F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿接受英国媒体采访时谈到了关于迈凯轮出席听证会的事件，伯尼认为，迈凯轮的确是非常麻烦，因为他们向比赛干事说谎的事情极为严重，因此他们有可能会面临禁赛处罚。

　　然而面对被重罚的可能性，奔驰公司董事长迪特尔-泽臣（DieterZetsche）表示一旦迈凯轮车队在本周三的“伪证门”判决中遭遇严重处罚，奔驰不排除立即退出F1的可能。他说：“问题在本周就会揭晓，如果我们在F1中所保持的环境有所改变，比如说车队遭到了一些不公正的严重处罚，那么我们也会立即作出相应的反应。”

　　梅赛德斯拥有迈凯轮车队40的股份，并且从1995年开始为迈凯轮车队提供引擎。作为迈凯轮的主要合作伙伴，奔驰一直以来无论在技术及财政上都提供支持，早前有传言表示奔驰有意全面控制银箭，但由于本赛季开局迈凯轮车队表现低迷，奔驰似乎萌生了去意。对此传言，奔驰汽车运动主管罗伯特-豪格站出来辟谣说，奔驰是不可能因为“伪证门”事件退出F1的，但同可能于明年进入F1的车队一样，奔驰正在对参加F1比赛的成本和收益进行详细的再评估。在巴林，豪格说：“有些人暗示奔驰会退出F1。我可以告诉大家的是，奔驰短期内不会退出。

在F1运动联盟中我们一直努力致力于缩减开支，在接下来的两年时间中，我们必须把F1运动的开支缩减到目前的50。”不过豪格还是坚定的表示奔驰目前的财务不存在任何问题：“我们的F1项目建立在非常牢固的经济基础之上，我们绝大部分的财政收入都来自于我们的赞助商。我们已经提出这个提议有好五年的时间，但是真的落到实处的还是太少了。梅塞德斯-奔驰这几年做的贡献是缩减了赛车的制作成本，当上个赛季汉密尔顿获得冠军的时候，我们的观点得到了不少共鸣。每一个诚实的人都在考虑当前的情况，这是事实。我们的赞助行为，的确存在不确定。我无法预知汽车行业在未来两个月、三个月、四个月或者五个月会发生什么，也没法预知行业情况是否会好转。如果你的车卖得多了，那你的情况肯定就会更好。”

　　虽然豪格否认了奔驰会困扰于经济危机，但是有消息指出这家汽车制造商当前正出现每个月10亿美元的亏损，为了进一步控制公司的支出，例如控制好对赛车方面的投入，相信有助于公司的长远发展，因此，奔驰的母公司戴姆勒公司也已经开会讨论过相关问题。

　　事实上，国际汽联确定迈凯轮车手汉密尔顿涉嫌在澳大利亚站比赛结束后做伪证之后，迈凯轮车队第一时间做出了处罚决定，直接开除了涉嫌指使汉密尔顿撒谎的老臣大卫-瑞恩。随后汉密尔顿的积分被清除，而丹尼斯也被传由于此事而远离了F1。后来，迈凯轮领队惠特马什也向车队递交了辞呈，但是没有被接受，随后惠特马什向国际汽联主席莫斯利写道歉信，这些都表明了迈凯轮痛改前非的态度。

　　针对迈凯轮的种种举措，媒体纷纷预测本周三的听证会将会让迈凯轮得到一个满意的结果，如果他们在出席听证会上承认自己的错误并且表现出悔意，那么他们就有可会被宽大处理。但是如果他们和以前发生的间谍案的态度一样，为自己辩解，那么对迈凯轮来说也许真是重罚的开始。此外，F1掌门人伯尼也认为迈凯轮可以逃过一劫。他说：“我认为本周的听证会将会绝对公平，即使迈凯轮被处罚，相信他们也会满意的接受相关的结果，任何人都不会感到失望的。我认为相关的处罚或许会是相当温和的，甚至不会有处罚。”

　　（桃子）