迈凯轮否认策略出错 0.8秒换胎差距才是胜负手
2012-09-22 网易 0阅读网易体育9月13日报道：
在意大利大奖赛赛后，尽管取得亚军的迈凯轮车手简森·巴顿认为轮胎策略的错误导致自己没能将领先保持到最后，但是车队领队马丁·惠特马什却认为车队的轮胎策略并没有问题。
比赛的形势在第36圈发生了转变，当时巴顿比法拉利的费尔南多·阿隆索早一圈进站，更换上硬胎。而当第37圈阿隆索换胎出站时，正好卡在巴顿身前，两人近身搏斗了一个弯角，最终还是阿隆索强势地占据了领先的位置，这也导致了最终巴顿屈居亚军的结果。赛后巴顿对车队的策略提出了质疑。
然而回顾比赛，巴顿的老板惠特马什却表示，比赛的结果并不是由什么时候进站来决定的，而是进站前后的圈速及进站过程决定的。在换胎速度上，迈凯轮比法拉利慢了0.8秒之多。
“我们显然看到了差距。”在谈及车队是如何作出什么时候进站的决定时，惠特马什说道，“我们可以看到，赛车使用硬胎时跑得更快些。所以，从这一点上来说，你想要尽快地换上跑得更快的轮胎。”
“当法拉利在我们身后的时候，也就三条路可走。我们没能继续跑在他们之前，而他们也没有和我们同圈进站，否则我们本可以击败他们。”
“如果他们和我们同一圈进站，那对我们来说就太好了，不过对他们来说就太愚蠢了，很不幸他们没这样做。”
“或者，如果我们还在外面继续跑而他们先进站，他们可能会以更大的优势击败我们。所以我们在当时做出了正确的决定。”
“我们在进站的过程中慢了零点几秒，我想费尔南多的团队更快些。所以出站后相差了那么2、3米。”
惠特马什还认为，巴顿保持住领先位置和他被阿隆索击败的两者之间的差异是很小的。
“你可以看到，差距也就在那么2、3米之间。”他说道，“你可以在任何地方找到借口——更快地进站，更快地停站或是更快地出站，加上简森在进站时多往前停那么点。但是事实就是我们输给他们了。”
“从策略上来说我们没有其他的选择，我们的策略是正确的，而他们也是——这就是为什么他们能以一辆更快的赛车击败我们的原因。”惠特马什最后说道。
(本文来源：网易体育 作者：木梳)
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