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汉密尔顿：迈凯轮赛车现在太差了这样肯定无法

马萨称加油机导致载油量出错具体原因仍有待调

评论-法拉利虎头蛇尾布朗=速度 稳定性 完美策略

阿隆索：第五名有运气成分曾因轮胎泄气提前进

巴里切罗本以为胜券在握吃惊车队临时改变巴顿

巴顿盛赞布朗车队重新占据优势原本也是三停战

图文-F1西班牙站布朗包揽前二巴顿夺冠的绝版妙

F1西班牙站后车手积分榜：巴顿41分领先14分之多

F1西班牙站车队积分榜布朗68分领跑法拉利积6分

F1西班牙站正式比赛成绩表：巴顿赛季第4个分站

F1西班牙站巴顿夺冠马萨载油量出错丢分KIMI退赛

预算帽引发厂商队集体抗议法拉利将与FIA展开谈

F1西班牙站战至20圈：老巴领跑莱科宁赛车故障退

F1西班牙站战至10圈：巴里切罗领跑莱科宁升至第

F1西班牙站正赛发车：马萨冲至第三四辆赛车相撞

F1西班牙站正赛开赛在即马萨KERS发车是最大看点

2009F1技术(9)-关于法拉利F60扩散器报道的更正...

多梅尼卡利：法拉利悲喜交加不犯错2辆F60应在前

F1西班牙站排位称重数据：阿隆索最轻汉密尔顿最

阿隆索：P8已是R29的极限正赛争取得分但绝非易事

法拉利F60今已脱胎换骨莱科宁放话嗅出胜利的味

罗斯伯格欣喜排位进前十：这是我们的最佳成绩

维泰尔对P2没有遗憾RB5足够强大每节排位一次通关

巴里切罗嫉妒巴顿抢走杆位巴西老将正赛将挑战

评论：法拉利刚有复苏就傲慢布朗红牛依旧唱主

莱科宁承认Q1出局只因托大KIMI：骂我吧我不在乎

巴顿“幸运”夺得杆位最后一圈距比赛结束只剩

MP4-24没有抓地力汉密尔顿：至少还不是最后一名

预算帽引发“退赛潮”法媒体称雷诺也将威胁退

“预算帽”新规引发争议F1明年仅有三支车队参加

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