成绩｜2026COC呼伦贝尔站预赛战报：冰上疾驰，决战伊敏河

2月7日，2026 COC中国汽车场地越野（冰雪）锦标赛在呼伦贝尔伊敏河的冰面上拉开战幕。经过两轮激烈角逐，汽车组、UTV组、本站特设的拉力专业组与公开组四大组别的决赛名单全部出炉，车手们在极寒与极限中展开了一场技术与胆识的较量。

冰雪赛道：极寒下的“操控艺术”

本次赛事赛道全程铺设于伊敏河自然冰面，总长约3公里，融合高速直道与连续复合弯道，是COC历史上罕见的超长冰雪赛道。冰面附着力极低，充许使用钉胎，但弯道处堆积的雪墙成为“隐形陷阱”，车手需在高速行驶中精准控制转向节奏，稍有不慎即可能冲入雪墙导致翻车或者陷车退赛。此外，赛道特设的“战术圈”成为胜负关键——车手需在3圈中自主选择一次通过，其余两圈按常规路线完成，这不仅考验车速，更是一场心理与策略的博弈。

预赛战况：群发激斗，冷门迭出

预赛采用多车错位群发制，轰鸣的引擎与飞溅的雪雾点燃了伊敏河畔的热情，引来众多当地百姓驻足观看。汽车组八大类别竞争激烈：改装一组中，DN多耐减振器车队区志斌与林德伟稳居前二，K-MAN车队的赵向前排名第三；改装二组，STR斯图锐竞技减震器车队的莫云涛排名第一，车仆车队的杨平第二，呼伦贝尔海东青车队的张国宇排名第三。

新能源组由奇瑞赛车队的陶鹏飞领跑，厂商组由奇瑞汽车包揽；女子组则迎来黑马，山西黑牛机械制造车队的王勤勤位列第一。 新星组，阿特拉斯减震器车队的刘磊占据榜首。量产组中，鹿丙龙赛车俱乐部的徐兆民排名榜首。公开组中，车仆车队的韩迪延续良好的状态，拿下组别第一。 

UTV组中，CFMOTO春风动力车队的杜炫义以绝对优势领跑改装组；量产组则成为北极星车队的舞台，陶冶与王晓鹏携手占据榜首。  

备受关注的拉力跨界组同样亮点频出：专业两驱组中，北京中赛国际车队的吴大军与齐俊宇并驾齐驱；四驱组则将上演胡云飞与王翔的强强对话。冰雪赛道显然为拉力车手带来了全新挑战，控车节奏的调整成为晋级关键。

决赛前瞻：双倍积分与冰上终极对决

2月8日，赛事将迎来开幕式与决赛对决。本届比赛不仅是2026年首场国家级冰雪越野赛事，更设有双倍积分与高额奖金，车手们将在伊敏河的冰面上为荣誉展开最后厮杀。能否适应持续变化的冰面条件？战术圈的选择会否成为决胜变量？一切答案都将在决赛中揭晓。

寒冬不熄热血，冰封不减激情。这场融合了极限挑战与策略智慧的冰雪之战，正等待最后的英雄加冕。