HKS Turbo timer熄火延时器
2012-09-22 365赛车网 0阅读NA引擎外挂涡轮又或者加大涡轮来强化动力的改装者多如繁星,可是有些改了涡轮的人会抱怨,涡轮引擎太容易坏,出了引擎之外,涡轮也不耐用。或者检视过他们的车辆后,会发觉只有EVC,而并没有装上熄火延时器这个装置,所以才会说涡轮容易坏。
这款便是来自HKS的turbo timer。
熄火延时器对涡轮车来说其实很必要,特别是改大涡轮后的改装车就更不必说了,涡轮在的运转并非只有数千或数万转,而是数十万转,先不说压缩空气时会产生高热量了,涡轮的驱动是靠废气的,燃烧过后的废气有很大的热量,这种热量经由中间的转轴传递至压缩腔,导致热量的产生,再加上压缩时,空气散发出的热量,令整个涡轮都处于高热的状态,这时候需要的是冷却以及润滑。涡轮需要靠机油来进行冷却,而这些机油来自引擎,如果没有装上熄火延时器,最直接的后果就是,熄火时马上断电,这样令机油泵停止运转,机油就无法传递至涡轮进行润滑,试问机械与机械之间的摩擦又怎能样涡轮耐用呢?Turbo timer的作用就是,延时熄火,即使把车匙拔出,它仍会让引擎运转一定时间,带动机油对涡轮进行冷却与润滑,在怠速状态下,涡轮一般是不会工作的,所以依靠机油带走热量已经非常有效,得到散热与冷却的涡轮也相对会变得更加耐用了,而这里,深圳DynoKing车技研便为我们带来了一款来自日本涡轮改装名厂HKS的Turbo timer熄火延时器。
打开包装后,看到的是一个控制面板,以及一个执行电脑。
这个便是Turbo timer的控制面板,小巧而且简洁,也不会占用车内很大的空间。
执行电脑与其相对应的线束
其实涡轮引擎也并非那么脆弱,只要合理使用的话,涡轮引擎也能用上很长的一段时间。如果对这套产品有兴趣,请与店家联系。
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