资深老记难耐“淤泥湾” 越野英雄遭遇“泥潭阵

    话说庚寅年初秋，各路越野英雄齐聚莱芜雪野湖，意欲在2010“雪野湖”杯山东雪野全国场地越野锦标赛一较高下，看谁能在今年已过半的越野赛中引领群雄。孰不料，鲁中大地阴雨连绵，修葺好的赛场宛如沼泽地，才见淤泥，又入深潭，刚翻陡坡，紧接侧滑，但见各处机关密布，莫不可测。

    25日，首日预赛将鸣锣开战。前一晚雨夜入鲁的众多记者从酒店赶往赛场前，中国汽车运动联合会很贴心地为大家准备了雨靴，但对于见惯凶险大战的诸多老记而言，却不以为然，未曾料到比赛场地会如此艰难，但当到了赛场边这么一望，饶是参加过环塔等长距离艰苦比赛的老记，亦是喃喃自语：“今儿个这比赛，不好整。”

    既来之，则入之。按照惯例，身穿官方摄影背心的记者应当进入赛场中心区的隔离带拍摄，因此，进入中心区，必须踏着未知的流泥洼坑前行。然而，面对茫茫黄泥塘一样的赛场，真不知如何下脚。来自《汽车与运动》杂志的资深记者孙燕初率先出脚，不料几步过去，就拔不动靴子，他连忙呼叫大家小心，却又听到哎呀一声，《越野世界》杂志的记者靴子深末于淤泥里，动弹不得，后来脚是出来了，靴子却再也拨不出来，只能重新找来一双新靴穿上。

    纵使龙潭虎穴，该闯就得闯，直行不成，就迂回而入，最终老记们还是顺利进入指定区域。

    这边记者在淤泥湾接连遇险，那边比赛开始，同样遭遇“连环陷”。

    率先出征的是柴油组卫冕冠军乔旭，只见他引擎呼啸，纵马入阵，几番拼杀，倒还顺利通过，貌似这赛道只是看上去很难，让围观的车手松了一口气。事实上，这只是一个偶然的“意外”，随后柴油组的比赛所面对的，除了无可奈何就是向救援车示意拉车，结果赛场最繁忙的不是车手、不是记者，也不是裁判，而是救援铲车。最终结果，柴油组比赛仅有最新出阵地乔旭和收尾的长城车队周继红通过，其余车手均功败垂成，包括知名车手陆学斌、马淼、马守礼无一例外只能出师未捷，英雄泪满襟。

    不消说新秀组的曲折赛况，汽油组同样对“泥潭阵”一筹莫展，尽管有10辆赛车完成比赛，但汪海等优秀车手一样无奈与阴雨过后的泥潭赛道。

    不过，尽管赛场艰难，但出现了感人而又温馨的一幕——只要发车，参加完和未参加比赛的其他车手都会在观众席并肩站立，不分你来自哪个队，我来自哪个俱乐部，为场地内的对手齐声呐喊加油，给人感觉越野英雄惺惺相惜的独特情怀。

    26日，第二轮预赛还将进行，经历了今天“泥潭阵”的车手和老记们，都会重装上阵，重新向泥潭险阵发起挑战！祝福大家都好运！（文/中汽联特约记者 前卫）