雄霸澳洲意味登顶世界 13年澳洲成就9次世界冠军

　　特约记者罗乐报道  从1996年至2009年，承办了其间14年的13场F1揭幕战的澳大利亚，在本赛季移至第二站开赛。翻看历史不难发现：称雄澳洲揭幕战的车手在年终加冕世界冠军的概率奇高，从1996年的达蒙·希尔、到1998年的哈基宁、再到车王舒马赫新世纪初的4夺冠军，直至近3年的莱库宁、汉密尔顿和巴顿，揭幕战冠军在这13年的拼杀中夺得了9次世界冠军，成功率直逼70%！阿隆索是一个特殊案例，他卫冕世界冠军的2006年，揭幕战也因澳大利亚承办英联邦运动会而让位于巴林；西班牙人取得赛季开门红的同时，又在当年的澳洲站中获胜，延续了澳洲冠军登顶世界的好运。

　　2010年，又是阿隆索在揭幕战巴林大奖赛中抢得先机赢下头名，周末墨尔本大战在即，最年轻两届世界冠军无疑期待一场“三赢”——他个人与法拉利车队夺取赛季开局两连胜，同是给赢取个人第三次世界冠军赚取好彩头。

　　自1985年澳大利亚开始承办F1大奖赛至今，已经过去25个年头。在1985至1995年之间，澳大利亚人一直是F1收官战的见证者——几乎与车神塞纳11年的职业生涯轨迹平行。塞纳陨落后2年，澳大利亚被F1安排到了揭幕战的位置，赛道从阿德莱德转移至了阿尔伯特公园，自此为澳洲车迷开启了一个新的观赏时代。可今非昔比，澳大利亚组委会正面临票房持续下滑的冲击——1995年阿德莱德告别站中，三天比赛共有51万人次亲临现场；移师至阿尔伯特公园后的首年，尚有40万人次前来助威，此后车迷人数就逐年递减，2009年他们在赛季首秀中仅吸引来28万车迷。如此窘境逼迫组委会绞尽脑汁，想尽一切办法吸纳车迷重回赛道观战台，2010年他们采取的营销策略多少借鉴了新加坡大奖赛的创意——扩大“赛车节”给现场车迷超值回馈。

　　“F1将为车迷带来一次世界级的赛车盛会！音乐会、摩托表演、巡回演出团队将令为期4天的F1大奖赛精彩至极！”澳大利亚组委会为今年打出翻身仗做了精心策划，还在其中联合了V8跑车大赛、F5000、澳大利亚GT赛助阵，周五的练习赛于当地时间18点结束后，车迷们的狂欢才刚刚开始，V8跑车挑战赛随即上演……

　　澳大利亚站官方今年打出的牌自然少不了车王舒马赫和本土英雄韦伯，然而德国小将维特尔更是他们期待的新势力。“维特尔应该是今年澳大利亚站最被看好的车手！”官方网站评述道，“要不是赛车故障，他肯定是巴林站的冠军了。”就连上场反败为胜的阿隆索都坦承，“目前红牛比大家都快那么一点！”而不满23岁的维特尔本人也对卷土重来信誓旦旦，“我的目标很明确，那就是冠军。巴林站的确是个耻辱，因为我几乎就要拿到冠军了。像火花塞这样的故障极其罕见，在墨尔本希望不会这么倒霉。”

　　来到澳大利亚的车手们各有各的活动，相对于巴里切罗这般老车手的澳大利亚第N次游而言，他的小队友胡尔肯伯格却是第一次登陆澳洲参赛。“我可是超级网球迷！我几乎看了澳网的每场比赛，我最喜欢费德勒！这次我想去罗德拉沃尔球场打场球，能在费德勒比赛的地方打球，那感觉巨棒！”马萨则在周四参加了澳大利亚赛车协会组织的“拯救道路上的年轻生命”活动，“遵守交通规则”是巴西人最常提起的忠告，他去年在匈牙利遭遇意外之后眉骨上的伤疤，正是最典型的“现身说法”。据悉，澳大利亚站期间，FOTA(车队联盟)已决定在旗下成员车队的赛车上粘贴“让道路更安全”的Logo，配合FIA(国际汽联)的相关安全活动。

　　FIA不仅关注安全，更关注比赛公平，他们决定在澳洲引入“天眼”监视系统，这个类似电影中间谍系统的设置，实际上正是为“反间谍”而配备：欲防止各车队在排位赛后、正赛开始前的间歇期间对赛车动手脚，FIA引入这一高科技装备。如此一来， FIA可真算是有图有真相了。