七年环塔终破茧：山西车手田宝光斩获全场第六创生涯新高

6月1日，2026中国环塔拉力赛在新疆阿克苏收车台落下帷幕。经过13个特殊赛段、总里程约7500公里的激烈争夺，山西腾飞车队159号车手田宝光（领航：刘胜）驾驶丰田GR海拉T1+赛车以45小时11分08秒的总成绩获得汽车组全场第六名，刷新了其参加环塔七年来的个人最好战绩。

迎战最难环塔  七年赛车生涯终破茧

在倒数第二个赛段（SS12）中，路况异常颠簸。田宝光描述，该赛段不仅容易走错路线，且遍布坑洼，尤其是最后20公里的“断沟路”对赛车和车手造成了极大考验。“我也看到了隔离队友的赛车因飞入深坑导致减震器断裂，被迫退赛。所以比赛越到最后，就越需要稳定的心态与表现。“田宝光车组在该赛段也曾两次偏离路线，但因发现及时迅速纠正，最终顺利完赛。

田宝光在本届比赛中的稳定发挥，与他七年来积累的经验密不可分。从最初的摸索到如今站上全场第六的位置，他用自己的坚持证明了一名老将车手的成长轨迹。

队友韩建强退赛前高居第七，遗憾止步N39赛段

山西腾飞车队另一名车手韩建强在本届环塔前半程同样表现抢眼。截至退赛前，他的总成绩已攀升至全场第七位。然而在自己的“福地”——N39赛段，韩建强遭遇了罕见的机械故障，导致他不得不提前告别本届比赛。

竞技体育的不确定性，在环塔这样的极限赛事中尤为突出。尽管未能完赛，韩建强在退赛前所展现出的竞争力，依然是山西腾飞车队整体实力的有力证明。

七年磨一剑，田宝光用全场第六名的成绩为自己的环塔征程写下了浓墨重彩的一笔。而对于山西腾飞车队而言，这一站既是收获，也留下了遗憾与期待。