BuddyclubRacingspec搅牙避震

汽车的操控需要配合很多机构，而性能也各有不同，其中与悬挂的设计方式，避震机的性能，弹簧的承载能力、轮胎等有关系，提升操控性能来说，也有很多方式，但多为更换避震机或轮胎，因为这样比较直接，如果要修改悬挂方式，那么底盘很多部件、位置都要发生变化，那样比较麻烦，而这里为大家介绍的提升操控性能的部件，就是来自日本BUDDYCLUB所开发的Racingspec搅牙避震，采用单筒与倒立式的设计形式，可以有效减低非簧载质量，反应性高，全段式绞牙可调，15段软硬可调技术。可以兼顾日常路面与偶然的下场狂飙。