华创风省油王排气尾段海马福美莱测试报告
2012-09-22 modi-auto 0阅读（一）
从来没有想过自己会这么幸运有机会抽中试用产品，在此真的要谢谢无敌车网和广州华创风,无敌车网的工作人员态度和处理事情的速度都非常好，难怪大家都这么支持。我的车是海南马自达 323 1.8AT，买车这么久改过的排气管都有4个牌子了, 都觉得不怎么满意，正好这次可以测试一下华创风非改装系列的产品，一大早收到产品以后，马上飞奔到佛山的”5S”店去安装，希望这次可以找到一支满意的排气管。
抛光质量是好的
焊接的质量很好，看来国内知名品牌的不是吹的
焊接的质量很好
（二）
由于是非改装系列，并没有夸张的尾嘴>
尾嘴
熟手的技师在安装，鼓身为直立安装，估计是内S的做法。
（三）
安装位置很精准，充分利用空间了，这样更有利于鼓身的制作
这个角度看,其实尾嘴是不够长的.但作为非改装系列，短一点收在里面，也是时下新款车的做法
安装完毕
安装完毕后的样子
（四）
以下是我以前购买华创风改装系列的产品图片及细节，正好有此机会也PK一下同厂的两个系列，究竟有他们的改装系列与非改装系列有什么分别。
安装方式一样的，从尾嘴后面看，可以看到有隔板，里面是什么构造就不知道了
安装位置也非常的好，焊接手工也非常不错哦，大厂风范
安装位置精准
（五）
大家别以为没有尾嘴哦，尾嘴是活动的，可以伸出一点或短一点，这要看各人爱好
改装系列外观就得有点改装风范
外观
PK结果：
外观：
非改装系列样子比较含蓄 70分
改装系列的样子比较拉风 85分
重量: 虽然没有去量一下, 感觉改装系列的比较重一点，但差别不是很大
改装系列； 80分
非改装系列： 80分
声音：
非改装系列：声音真很小, 不过正合我意, 作为一辆街车, 既要符合家庭用车的要求也要符合个人对动力提升一点的要求, 真的有点困难, 不过华创风在这个平衡点上真的做的很好,
怠速没有什么声音, 很安静, 外面听到的是（切、切、切）的声音 2000-3000转的时候, 我关掉音响关掉冷气, 在车厢只可以听到那么一点声音, 3000-5000转的声浪相对大一点, 但也不扰人, 我想正常开车的话,3000转(时速已经超过100KM)以上的时候, 风噪和胎噪和排气管的声音在这种等级的车上是很难分辨的到, 所以是不会让家人投诉的.声音在外面听还是很好听的。一种给人感觉低调的声音，我给95分，因为以前给家人投诉太多了，
改装系列：
声音该怎么么说呢，应该说一切都很正常，声音从跑车的角度上说很好听的。 怠速的时候很安静，开冷气了，会听到（轰、轰、轰的声音），不过不是很大，1000-3000转的时候，踩油门的一刹那会有的“轰”的一声，不过就一下而已， 之后声音就会变小，4000-以上的时候声音更大，不过最大声音的时候都没有让人觉得难以接受。 在100KM 巡航的时候，车厢里的声音更是小，看来华创风在哪个系列上，声音都控制的很好。是改装系列的，就会有改装车应有的声浪，我给80分
效果：
非改装系列：毕竟是AT的车子, 低扭没有损失是骗你的，有那么一点损失的啦.中高转的提升有改进, 至于省油与否, 很难说, 市区感觉差不多, 使用的时间不长, 并没有准确的数据支持. 85分
改装系列：
很奇怪，低扭的损失没有我预想的多，看来华创风还是很照顾AT的嘛， 中高速提升感觉比非改装系列的快一点，耗油方面，市区比原来多一点，属于可以接受范围，高速却省了一点，也许是排气顺畅的原因吧。85分
总结：
Pk结果是平手的，其实也没有什么好PK的，不同系列的东西怎么有可比的呢，对吧？上面只是说明我对这两个系列的感觉还有一点观点而已。
我个人对声音的要求绝对是非改装系列的省油王（不是因为省油，是因为既可以改善中高转的提升，又不会让家人投诉），如果你喜欢跑车的声浪，肯定是选择改装系列，这就是不同的观点，不同的选择。
再一次感谢无敌车网跟华创风给我一个机会测试这款省油王产品。祝无敌网跟华创风越办越好。
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